Come soddisfare i requisiti di temporizzazione di CAN FD in sistemi CAN isolati per HEV/EV

  Per le applicazioni automotive, il Controller Area Network Flexible Data Rate (CAN FD) è diventato di fatto lo standard per la maggior parte delle case automobilistiche. È innegabile che la maggiore velocità di CAN FD rispetto al CAN classico consenta una comunicazione più rapida dei dati e permetta una maggiore larghezza di banda, una latenza inferiore per i messaggi o un maggior numero di nodi sul bus CAN. Inoltre, se viene utilizzata la comunicazione CAN tra diversi domini di tensione, come… leggi tutto

ROHM presenta il circuito integrato per sintesi vocale destinato a sistemi ADAS e AVAS

Sintesi vocale destinata al settore automotive con funzione di rilevamento del segnale acustico permanente Sound Continuity Detection. LAPIS Semiconductor, società appartenente al gruppo ROHM, annuncia il lancio della serie ML2253x: circuiti integrati per sintesi vocale destinati al settore automotive ottimizzati per notifiche audio ed effetti sonori nei sistemi ADAS (Advanced Driver Assistance System – Sistema Avanzato di Assistenza alla Guida) e AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System – Sistema… leggi tutto

ADRV9002, transceiver RF ad elevato range dinamico per comunicazioni mission-critical

  Analog Devices, (ADI) annuncia il primo prodotto di una nuova serie di transceiver RF che offre il più elevato range dinamico del mercato, adatto a numerose applicazioni commerciali e militari. Il transceiver RF ad alte prestazioni ADRV9002 è ideale in applicazioni per comunicazioni mission-critical, come le radio delle unità di primo soccorso, le reti private Long-Term Evolution (LTE) e le comunicazioni satellitari, dove dimensioni, peso e potenza sono condizioni progettuali… leggi tutto