Elettrificazione a basso rumore con sistemi automotive a 48 V

Di Marshall Beck, Applications Engineer Introduzione Le moderne normative sulle emissioni rendono necessario realizzare automobili più efficienti. Sebbene le case automobilistiche possano ottenere veicoli più ecologici attraverso l’elettrificazione di più funzioni dell’auto, un approccio di questo tipo richiede di rivedere i sistemi a 12 V dell’automobile in modo da gestire maggiori richieste di potenza senza incidere sull’efficienza o sul costo del sistema. Le case automobilistiche stanno quindi realizzando auto più ecologiche attraverso una piattaforma elettrica a doppia fonte energetica, come nei veicoli elettrici mild hybrid (MHEV). Un MHEV combina una…

Tre considerazioni per la sicurezza e la protezione dei powertrain nel settore automobilistico

Autore: Bharat Rajaram, Director, Functional Safety, Texas Instruments Coautore: Jürgen Belz, consulente senior per sicurezza funzionale e sicurezza informatica presso PROMETO Le problematiche relative alla sicurezza funzionale ed alla protezione nell’elettronica automobilistica attirano sempre più attenzione, anche da parte degli enti di normazione: pertanto è importante che i progettisti nel settore automotive creino powertrain elettrici per autoveicoli con sicurezza funzionale e protetti. La sicurezza funzionale, la sicurezza informatica e la sicurezza in alta tensione svolgono un ruolo importante nella progettazione, nello sviluppo e nella produzione in serie dei moderni veicoli…