Nuovo PSpice per TI aiuta a velocizzare il time to market con simulazione e verifica dei circuiti a livello di sistema

  TI facilita la selezione, la valutazione e la verifica dei componenti per i nuovi progetti con il nuovo tool di simulazione e analisi di Cadence. Texas Instruments ha annunciato oggi una nuova versione personalizzata del simulatore PSpice® di Cadence Design Systems Inc. che permette agli ingegneri di simulare complessi circuiti analogici con analisi illimitata dei prodotti di potenza e della catena di segnale di TI. PSpice per TI offre una simulazione completa dei circuiti con una libreria… leggi tutto

TI presenta il primo convertitore buck-boost DC/DC del settore che migliora le prestazioni del 50% e garantisce un basso IQ

Il TPS63900 consente ai progettisti di ottenere una corrente di uscita fino a tre volte superiore e aumentare al massimo la capacità utilizzabile della batteria per applicazioni di automazione degli edifici e infrastrutture di rete. Texas Instruments ha presentato oggi il primo convertitore buck-boost DC/DC del settore in grado di combinare il limite di corrente di ingresso programmabile e lo scaling dinamico integrato della tensione per aumentare di almeno il 50% la durata della batteria. Il… leggi tutto

Come evitare la manomissione del contatore elettrico causata dallo scollegamento del neutro

Il furto di energia rappresenta una problematica notevole nel settore dei servizi pubblici e può avere un impatto finanziario sia sulle società di servizi sia sui consumatori finali. La fatturazione precisa dell’elettricità usata dai consumatori richiede che i contatori elettrici misurino il consumo di energia durante il normale funzionamento e rilevino possibili manomissioni per aiutare a prevenire il furto di elettricità. L’energia può essere rubata attraverso diverse tecniche di… leggi tutto

Come risolvere le difficoltà di progettazione dell’isolamento ad alta temperatura con AEC-Q100 Grado 0

A mano a mano che l’industria automobilistica passa ai sistemi a 48 V sui veicoli elettrici ibridi (HEV), la necessità di isolamento del segnale per le reti all’interno del veicolo diventa sempre più fondamentale. Le caratteristiche e i vantaggi di tensioni superiori risultano sensibilmente ridotte in assenza di una protezione affidabile ed efficace per i circuiti a bassa tensione. Tuttavia, comprendere la necessità di isolare i segnali dagli eventi ad alta tensione sui veicoli a 48 V è solo… leggi tutto

Aggiunta di nodi CAN in sistemi PEPS Bluetooth Low Energy

In un sistema automotive PEPS (passive-entry-passive-start) che utilizza la tecnologia Bluetooth Low Energy, gli automobilisti salgono in macchina e mettono in moto il motore elettrico (o il motore a combustione interna) usando una chiave telecomando che comunica con i sistemi di accesso dell’auto, anziché una chiave tradizionale. La Figura 1 mostra l’architettura tipica di un PEPS Bluetooth Low Energy in un’auto. In questa architettura, sono presenti un solo modulo smart key e nove moduli… leggi tutto

TMCS1100, TMCS1101: i primi sensori di corrente ad effetto Hall con deriva zero del settore da TI

Consentono di ottenere misurazioni coerenti e accurate per tempo e temperatura in sistemi ad alta tensione. Texas Instruments ha presentato i primi sensori di corrente ad effetto Hall con deriva zero del settore. Il TMCS1100 e il TMCS1101 offrono la deriva più bassa e la massima precisione su tempo e temperatura con un isolamento affidabile da 3 kVrms, particolarmente importante per i sistemi ad alta tensione in CA o CC, come gli azionamenti di motori industriali, gli inverter fotovoltaici, le… leggi tutto

Nuovi caricabatterie buck-boost con il 50% di densità di potenza in più da TI

Ricarica tre volte più rapida per USB Type-C, USB PD e ricarica wireless a doppio ingresso. Consentono agli ingegneri di quintuplicare la durate delle batterie. Texas Instruments presenta i più piccoli circuiti integrati del settore per caricabatterie buck-boost, che integrano la gestione del percorso di potenza per la massima densità di potenza e per una ricarica veloce e universale con efficienza fino al 97%. Il BQ25790 e il BQ25792 supportano una ricarica efficiente e una corrente di riposo… leggi tutto

Massimizzazione della potenza per le stazioni di ricarica per veicoli elettrici di Livello 3

Con la crescita della capacità e la riduzione dei costi delle batterie, i veicoli elettrici (EV) stanno diventando sempre più comuni. Esattamente come le automobili con tradizionale motore a combustione interna (ICE, internal combustion engine) hanno creato l’esigenza di un maggior numero di stazioni di rifornimento, i veicoli elettrici spingeranno la domanda di sempre maggiori opzioni pubbliche per la ricarica. Per massimizzare l’implementazione del maggior numero possibile di stazioni di… leggi tutto

Come sfruttare le caratteristiche di sicurezza funzionale dei processori Jacinto™ 7 per progetti automotive

  L’avvento della guida autonoma, delle automobili connesse e dei veicoli elettrici/veicoli elettrici ibridi sta cambiando i paradigmi nel settore automobilistico. La sicurezza funzionale, fondamentale per queste tecnologie, non si limita più ai microcontroller tradizionali (MCU), ma deve essere supportata anche nei processori applicativi. I requisiti di calcolo delle centraline dei motori (ECU) sono in crescita e alla base della necessità di processori più versatili, acceleratori hardware… leggi tutto

L’evoluzione dei gateway automotive per veicoli di nuova generazione

  Le architetture per l’automotive sono in rapida evoluzione con una tendenza verso i veicoli semi-autonomi e, in definitiva, completamente autonomi. I costruttori automobilistici, inoltre, includono una gran varietà di funzionalità come smart access, car sharing, manutenzione predittiva, tracciamento dei veicoli, gestione delle flotte e aggiornamenti over-the-air (OTA) per aumentare la connettività e la comunicazione all’interno del veicolo. Queste funzionalità avanzate generano un… leggi tutto