La tecnologia dei moduli trasformatori integrati di TI aiuta a massimizzare l’autonomia di guida nei veicoli ibridi ed elettrici

Texas Instruments (TI) ha presentato il modulo di alimentazione a polarizzazione in CC/CC isolato da 1,5 W più piccolo e preciso del settore. L’UCC14240-Q1 utilizza una tecnologia di trasformazione integrata e proprietaria per consentire ai progettisti di dimezzare le dimensioni delle soluzioni di alimentazione per l’utilizzo in ambienti ad alta tensione come nei veicoli elettrici (EV), ibridi, nei sistemi di azionamento motore e negli inverter collegati alla rete. Con la sempre più veloce crescita del mercato dei veicoli elettrici, i progettisti automotive sono alla ricerca di nuovi modi per migliorare…

Come migliorare l’efficienza e la precisione con gli amplificatori operazionali bipolari

Di Soufiane Bendaoud, Business Development Manager, Precision Amplifiers, Texas Instruments. Sebbene nessuno possa mettere in dubbio i progressi compiuti nella progettazione con semiconduttori con ossido di metallo complementare (CMOS) e transistor a effetto di campo a giunzione (JFET) per amplificatori operazionali (op-amp), gli amplificatori operazionali bipolari presentano alcuni notevoli vantaggi in termini di requisiti di rigorosa precisione ed efficienza. I recenti amplificatori operazionali bipolari, come l’OPA2206 di TI, possono raggiungere un’impressionante tensione di offset di 2 µ e una deriva di offset di 0,04 µV/°C, rivaleggiando con alcuni dei migliori amplificatori operazionali…

Come massimizzare l’efficienza e l’affidabilità del gruppo powertrain con sensori di temperatura ad alta precisione

di Bryan Padilla, Product Marketing Engineer, Texas Instruments La progettazione di sistemi automobilistici può comportare un’enorme pressione a ridefinire i sistemi powertrain dei veicoli al fine di raggiungere gli obiettivi di riduzione delle emissioni di gas serra (GHG) stabiliti dalle iniziative dell’Unione Europea, degli Stati Uniti, Cina e Giappone, solo per citarne alcune. Per raggiungere questi obiettivi, alcune case automobilistiche stanno implementando sistemi a 48 V per veicoli mild-hybrid, ma la maggior parte sta passando dai tradizionali modelli con motore a combustione interna (ICE) ad un sistema di propulsione completamente…

I driver per motori BLDC da 70 W di Texas Instruments riducono i tempi di progettazione con FOC senza codice e sensorless e controllo trapezoidale

Il controllo integrato in tempo reale consente agli ingegneri di avviare i motori elettrici BLDC in meno di 10 minuti rendendo i sistemi motore più silenziosi e fino al 70% più piccoli Texas Instruments (TI) (Nasdaq: TXN) ha presentato oggi i primi driver per motori brushless in CC (BLDC) da 70 W del settore in grado di offrire un controllo trapezoidale senza codice, sensorless e FOC (field-oriented control). Questi dispositivi consentono agli ingegneri di mettere in moto un motore BLDC in meno di 10 minuti, riducendo quindi di mesi i…

La riduzione del rumore udibile nelle applicazioni automobilistiche con la tecnologia DRSS di TI

I sistemi automobilistici devono rispondere a molte normative e molti requisiti, che vanno dalle interferenze elettromagnetiche (EMI), alle termiche, fino alla sicurezza funzionale, ma un aspetto che spicca rispetto al resto quando si tratta di immediata insoddisfazione del consumatore è il rumore udibile. Questo articolo tecnico affronterà le fonti comuni di rumore udibile e come i dispositivi con la tecnologia DRSS (Dual Random Spread Spectrum) di TI possono contribuire ad eliminare il rumore udibile nei progetti. Panoramica del DRSS La storia inizia con le EMI. Gli standard EMI in ambito…

Come semplificare il filtraggio AFE tramite ADC ad alta velocità con filtri digitali interni

Di Thomas Neu, System Engineer per convertitori di dati ad alta velocità Introduzione I progetti tradizionali per l’acquisizione di dati industriali richiedono spesso filtri elaborati sul front-end analogico (AFE) a monte del convertitore analogico/digitale (ADC). L’obiettivo principale di un filtro analogico è attenuare i segnali fuori banda indesiderati che possono introdurre alias al di sopra del segnale di interesse desiderato: pertanto, il filtro analogico è noto anche come filtro anti-alias (AAF). Segnali e rumore indesiderati nella banda di alias possono provenire dall’amplificatore di azionamento, da spurie di commutazione dell’alimentatore o…

Introduzione alle EMI: norme, cause e tecniche di mitigazione

I sistemi elettronici nelle applicazioni industriali, automobilistiche e di personal computing stanno diventando sempre più densi e interconnessi. Per migliorare il fattore di forma e la funzionalità di questi sistemi, diversi circuiti vengono racchiusi a stretto contatto fra loro. Con questi vincoli, la riduzione degli effetti delle interferenze elettromagnetiche (EMI) diventa un aspetto critico nella progettazione del sistema. La Figura 1 mostra un esempio di un tale sistema multifunzionale, un modulo telecamera per autoveicoli, in cui un sensore ottico da 2 megapixel è posto a stretto contatto con un serializzatore…

Isolamento di segnale e potenza: 4 domande comuni

La progettazione di un circuito ad alta tensione richiede l’isolamento per proteggere gli operatori umani, per consentire la comunicazione con circuiti a bassa tensione e per eliminare il rumore indesiderato all’interno del sistema. Gli isolatori digitali forniscono un modo semplice e affidabile per realizzare comunicazioni isolate ad alta tensione in applicazioni industriali e automotive. Il mantenimento dell’integrità di un segnale attraverso una barriera di isolamento richiede l’isolamento di tutti i percorsi di accoppiamento tra i lati primario e secondario del circuito, compresi gli alimentatori. Sebbene il lato secondario di un…

Connessione perfetta con le 16 nuove MCU wireless per le bande a 2,4 GHz e Sub-1 GHz

Omdia prevede che le consegne di microcontroller wireless (MCU) a bassa potenza raddoppieranno nei prossimi quattro anni fino a superare i 4 miliardi di unità. Questo corposo afflusso di MCU si tradurrà in maggiori opportunità per la connettività wireless come mai prima d’ora, grazie alla crescita in un’ampia gamma di applicazioni e tecnologie, tra cui Bluetooth® Low Energy, Zigbee®, Thread, Matter, Sub-1 GHz, Wi-SUN e Amazon Sidewalk. Con l’aggiunta di 16 nuovi dispositivi di connettività wireless è ora possibile innovare, scalare e accelerare l’implementazione della connettività wireless, indipendentemente da cosa connettere e come. Progettare per la connettività wireless Il…

Considerazioni sulla topologia di alimentazione per veicoli elettrici

Di Harish Ramakrishnan, Jayanth Rangaraju ABSTRACT Con l’aumento del numero di veicoli elettrici (EV), vi è una crescente necessità di creare sistemi per l’infrastruttura di ricarica più efficienti dal punto di vista energetico in tutto il mondo, in modo da poter ricaricare i veicoli il più velocemente possibile. I nuovi veicoli elettrici offrono maggiore autonomia e capacità della batteria rispetto ai loro predecessori, rendendo necessario lo sviluppo di soluzioni di ricarica rapida in CC per supportare i requisiti di ricarica rapida. In questo rapporto applicativo esaminiamo alcune considerazioni per la…