Elettrificazione a basso rumore con sistemi automotive a 48 V

Di Marshall Beck, Applications Engineer Introduzione Le moderne normative sulle emissioni rendono necessario realizzare automobili più efficienti. Sebbene le case automobilistiche possano ottenere veicoli più ecologici attraverso l’elettrificazione di più funzioni dell’auto, un approccio di questo tipo richiede di rivedere i sistemi a 12 V dell’automobile in modo da gestire maggiori richieste di potenza senza incidere sull’efficienza o sul costo del sistema. Le case automobilistiche stanno quindi realizzando auto più ecologiche attraverso una piattaforma elettrica a doppia fonte energetica, come nei veicoli elettrici mild hybrid (MHEV). Un MHEV combina una…

Capire e mitigare gli elementi parassiti di un driver per motore tramite simulazione

di Matt Hein, Applications Manager, Brushless-DC Motor Drives, Texas Instruments   Una delle parti più frustranti della progettazione di sistemi ad alta potenza sono i risultati spesso elusivi degli effetti parassitari. Questo si applica in particolare ai sistemi di azionamento per motore ad alta potenza in cui le grandi dimensioni dei progetti delle schede, dei componenti e le elevate correnti di uscita possono avere come effetto il ringing in uscita, un dimensionamento eccessivo dei componenti o disturbi elettromagnetici irradiati (EMI). In questo articolo, verrà utilizzato PSpice® per TI per simulare…

Come costruire un sistema di controllo per motori di piccole dimensioni

di Issac K.C. Hsu, Product Marketing Engineer, Texas Instruments Le iniziative a livello mondiale per ridurre le emissioni di gas a effetto serra (GHG) hanno innescato un’evoluzione nel campo automobilistico che richiede alle case automobilistiche di aumentare l’elettrificazione del powertrain nei nuovi veicoli. I veicoli elettrici mild hybrid (MHEV), che utilizzano sistemi di azionamento per motore a 48 V per contribuire a ridurre le emissioni di GHG del motore a combustione interna (ICE), sono emersi come un’alternativa interessante ai fini della compliance, in quanto i costi di implementazione sono molto…

Creazione di un sistema di monitoraggio dell’inquinamento acustico basato su cloud utilizzando Digital Discovery

L’inquinamento acustico è oggi una delle maggiori problematiche ambientali che influenza direttamente la qualità della vita e la salute delle persone. Con Digilent Pmod MIC3 e Digital Discovery, potete creare un sistema di monitoraggio basato sul cloud per valutare l’impatto del rumore. Il Pmod MIC3 è un microfono MEMS il cui funzionamento dipende da un microfono acustico Knowles SPA2410LR5H-B e da un convertitore analogico-digitale Texas Instruments ADCS7476. Il Digilent Digital Discovery è un dispositivo USB combinato con funzioni di analizzatore logico, analizzatore di protocollo e generatore di modelli.       WaveForms  è la suite strumentale virtuale per…

Semplificare la certificazione di sicurezza funzionale nel settore automobilistico e industriale

di Miro Adzan, General Manager, Industrial Systems Factory Automation & Control, Texas Instruments e Arun Vemuri, General Manager, Automotive Systems Body Electronics & Lighting,Texas Instruments   La progettazione per la sicurezza funzionale richiede rigore, documentazione e tempo perché sia fatta bene. Per progetti che possono riguardare di tutto, da uno stabilimento produttivo a un’autostrada, questo white paper spiega come l’approccio di TI alla progettazione di circuiti integrati (IC) possa offrire le risorse necessarie per semplificare i progetti di sicurezza funzionale. L’automazione ha aumentato il bisogno di sicurezza funzionale sia nel…

Migliorare l’efficienza dei sistemi HVAC

di Phil Luu, Product Marketing Engineer, Texas Instruments   Quando si progetta con l’obiettivo di una maggiore efficienza degli impianti di riscaldamento, ventilazione e condizionamento (HVAC), la precisione e la coerenza dei sensori hanno una notevole importanza. La capacità di un sistema di rilevare e misurare con precisione i livelli di temperatura e umidità dei sensori dell’aria interna ed esterna, dei controlli delle serrande, dei termostati e dei ventilatori riduce al minimo il tempo di funzionamento del sistema perché il sistema può utilizzare più dati per prendere decisioni migliori. Insieme…

Aumentare la produttività con l’edge computing intelligente

di Srik  Gurrapu , Marketing Manager, Texas Instruments La popolazione mondiale ammonta a 7,8 miliardi di persone, è in aumento, e si stima che raggiungerà i 10 miliardi entro il 2050. Una popolazione in crescita ha bisogno di beni di prima necessità come cibo, vestiti e comfort sempre maggiori in modo sicuro e protetto. Le moderne tecnologie dell’Industria 4.0 e le imminenti innovazioni dell’Industria 5.0 per la produzione intelligente, per gli edifici intelligenti e per la smart grid possono soddisfare queste esigenze. I motori di elaborazione multicore ad alte prestazioni…

Tre considerazioni per la sicurezza e la protezione dei powertrain nel settore automobilistico

Autore: Bharat Rajaram, Director, Functional Safety, Texas Instruments Coautore: Jürgen Belz, consulente senior per sicurezza funzionale e sicurezza informatica presso PROMETO Le problematiche relative alla sicurezza funzionale ed alla protezione nell’elettronica automobilistica attirano sempre più attenzione, anche da parte degli enti di normazione: pertanto è importante che i progettisti nel settore automotive creino powertrain elettrici per autoveicoli con sicurezza funzionale e protetti. La sicurezza funzionale, la sicurezza informatica e la sicurezza in alta tensione svolgono un ruolo importante nella progettazione, nello sviluppo e nella produzione in serie dei moderni veicoli…

Due modi per azzerare gli errori della catena del segnale con amplificatori chopper

di Evan Sawyer, Systems Engineer, Precision amplifiers, Texas Instruments Con l’aumentare della necessità di catene di segnale a maggiore risoluzione e velocità per apparecchiature industriali (come controllori logici programmabili, bilance e apparecchiature di test automatizzate), aumenta anche la necessità di amplificatori ad alta precisione che agiscano come driver di convertitori analogico/digitale (ADC) e buffer di riferimento di tensione in tali catene di segnale. In questo articolo, tratteremo due comuni problemi che si verificano durante la progettazione di una catena di segnale di precisione e come risolverli. Per prima cosa, è…

Quanti motori elettrici ci sono nella vostra auto?

di Clark Kinnaird, Systems Engineer, Texas Instrument Il Regno Unito, la Norvegia, i Paesi Bassi, la Danimarca e la Francia hanno già proposto piani per bandire i motori a combustione interna, mentre la Cina sta studiando anche quando vietare questi ultimi. Pertanto, la strada è tracciata: i potenti motori elettrici, noti anche come motori di trazione, giocheranno un ruolo significativo e sempre maggiore come motore di propulsione dei veicoli. I motori elettrici, comunque, già dominano in molte altre applicazioni automobilistiche. Immaginiamo di fare un censimento dei motori di un’automobile tipica.…